Publicado em 09.05.2011, às 13h52
Do NE10
Paulo Cezar, vice-presidente da CPFL, com Sérgio Xavier, secretário de Meio Ambiente e Sustentabilidade
Foto: Andréa Almeida/NE10
Na manhã desta segunda-feira (9) foi dado o primeiro passo para criação de um polo de fabricação e uso de veículos elétricos em Pernambuco. O secretário de Meio Ambiente e Sustentabilidade, Sérgio Xavier, assinou convênio de parceria com o vice-presidente da CPFL Energia, Paulo Cezar Tavares, anunciando a chegada do primeiro carro 100% elétrico no Estado. O veículo funciona por meio da energia de uma bateria recarregável e não precisa de combustível, como os carros comuns.
O valor do carro elétrico, que chega em Pernambuco em junho deste ano, é de R$ 80 mil com impostos. Se fossem fabricados de 30 a 40 mil unidades do modelo por ano, esse valor seria reduzido em 30% a 40%.
De acordo com Paulo Cezar, o carro gasta 1/5 do custo operacional de um veículo que utiliza gasolina ou álcool. Enquanto um carro comum percorre 100 km com o custo de aproximidadamente R$ 25 com combustível, o modelo elétrico percorre 100 km com custo de R$ 5 para o consumidor, que equivale à energia gasta para recarga da bateria.
Ainda segundo o vice-presidente da CPFL, sete horas é o tempo em que a bateria leva para recarregar. Esse procedimento pode ser realizado em uma tomada comum. Calculando melhor os gastos, um litro de gasolina equivale a 10 quilowatts-hora e uma bateria equivale a 28 quilowatts-hora, ou seja, a 2,8 litros de gasolina.
O modelo inicial do veículo é concebido para duas pessoas e mais uma área de carga com capacidade para 300 kg. Inicialmente, o interesse é utilizar o veículo em frotas de empresas. No Brasil só existem dois carros elétricos nesse padrão, um que está sendo utilizado pela empresa Correios e Telégrafos de Campinas, em São Paulo - que desde setembro do ano passado está em fase de teste - e o outro será utilizado pela Secretaria de Meio Ambiente de Pernambuco.
O modelo inicial do veículo é concebido para duas pessoas e mais uma área de carga com capacidade para 300 kg. Inicialmente, o interesse é utilizar o veículo em frotas de empresas. No Brasil só existem dois carros elétricos nesse padrão, um que está sendo utilizado pela empresa Correios e Telégrafos de Campinas, em São Paulo - que desde setembro do ano passado está em fase de teste - e o outro será utilizado pela Secretaria de Meio Ambiente de Pernambuco.
Paulo Cezar ainda lembra que os primeiros carros eram elétricos, mas que, na época, a tecnologia de produção das baterias era muito precária, então esse veículo tinha uma autonomia muito baixa. Já com o modelo atual, o carro faz 60 km por cada litro de gasolina, com motor importado da Itália e bateria da China.
Segundo Sérgio Xavier, secretário de Meio Ambiente e Sustentabilidade, o projeto faz parte de um plano Estadual, com o objetivo de criar um pólo de novas tecnologias sustentáveis, seguindo a mesma linha do que já está acontecendo em Suape. "Um estudo realizado pela secretaria apontou que inventindo 2% do PIB nesse eixo de novas tecnologias, se é criada uma economia muito mais dinâmica do que a atual e também a geração de empregos é maior", disse.
