Carros passando o sinal vermelho. Estacionados sobre a calçada, a faixa de pedestres ou em vagas destinadas a portadores de necessidades especiais. Motoristas com o braço para fora da janela ou falando ao cellular enquanto dirigem. Essas e outras cenas são vistas diariamente no trânsito de São Paulo. O que surpreende, no entanto, é quando os autores dessas infrações são exatamente os responsáveis por fiscalizar e organizar o tráfego de veículos nas ruas: os agentes da Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CET).
Mais conhecidos como "marronzinhos", pela cor de seus uniformes, eles deveriam, antes de tudo, seguir as normas que justificam sua presença nas ruas. Entre outras atribuições, os agentes da CET devem dar mobilidade ao tráfego e garantir maior segurança para motoristas e pedestres. Alguns, no entanto, preferem abusar do poder de autoridade de trânsito. A diferença agora é que eles também passaram a ser "fiscalizados", como se viu recentemente nas redes sociais.
Motoristas internautas postaram vários flagrantes fotográficos mostrando infrações cometidas por agentes de trânsito da CET, causando uma verdadeira onda de protesto. Em poucos dias, já eram mais de 800000 cidadãos manifestando toda sua indignação diante desses fatos por meio da internet.
"Temos agentes bons, mas 90% deles não conhecem os artigos de trânsito, por exemplo. São um reflexo do motorista infrator, que não sabe nem o significado das placas de sinalização. São mal preparados mesmo. A CET tem várias agentes que foram remanejadas da fiscalização do estacionamento da Zona Azul para o trânsito e que não conhecem nada do Código Brasileiro de Trânsito", revela um funcionário da companhia que, claro, prefere não ter o nome divulgado.
O mesmo agente diz que não há cotas que os "marronzinhos" devem cumprir com a aplicação de multas, mas que muitos querem mostrar serviço e conquistar a fama de durões. "Eles querem ser os campeões de ocorrências. Esse tipo não perdoa nem a mãe se ela passar na frente dele e do seu bloco, onde registra as infrações."
Engana-se quem acha que policiais militares, bombeiros e policiais civis estejam a salvo do talão de multas ou contam com benevolência por parte dos agentes da CET. Uma vez autuados, podem perder premiações a que teriam direito e créditos para subir de posto, e são obrigados, em alguns casos, a fazer relatórios enormes para recorrer das infrações, entre outras providências.
Apesar das imagens, não raro os próprios marronzinhos ficam à mercê da pena de seus pares. Segundo o Departamento de Transportes da CET, que responde pelos veículos da frota, o fiscal infrator está sujeito ao pagamento de multas como todos os outros motoristas. Aliás, as que ele não consegue indeferir por meio de recurso são descontadas diretamente na folha de pagamento. A informação é que, entre 2010 e o mês de outubro de 2011, foram aplicadas 463 autuações a agentes de trânsito. A companhia tem uma frota de 1 084 viaturas, entre automóveis, motocicletas, furgovans, picapes, caminhões e guinchos.
Mais conhecidos como "marronzinhos", pela cor de seus uniformes, eles deveriam, antes de tudo, seguir as normas que justificam sua presença nas ruas. Entre outras atribuições, os agentes da CET devem dar mobilidade ao tráfego e garantir maior segurança para motoristas e pedestres. Alguns, no entanto, preferem abusar do poder de autoridade de trânsito. A diferença agora é que eles também passaram a ser "fiscalizados", como se viu recentemente nas redes sociais.
Motoristas internautas postaram vários flagrantes fotográficos mostrando infrações cometidas por agentes de trânsito da CET, causando uma verdadeira onda de protesto. Em poucos dias, já eram mais de 800000 cidadãos manifestando toda sua indignação diante desses fatos por meio da internet.
"Temos agentes bons, mas 90% deles não conhecem os artigos de trânsito, por exemplo. São um reflexo do motorista infrator, que não sabe nem o significado das placas de sinalização. São mal preparados mesmo. A CET tem várias agentes que foram remanejadas da fiscalização do estacionamento da Zona Azul para o trânsito e que não conhecem nada do Código Brasileiro de Trânsito", revela um funcionário da companhia que, claro, prefere não ter o nome divulgado.
O mesmo agente diz que não há cotas que os "marronzinhos" devem cumprir com a aplicação de multas, mas que muitos querem mostrar serviço e conquistar a fama de durões. "Eles querem ser os campeões de ocorrências. Esse tipo não perdoa nem a mãe se ela passar na frente dele e do seu bloco, onde registra as infrações."
Engana-se quem acha que policiais militares, bombeiros e policiais civis estejam a salvo do talão de multas ou contam com benevolência por parte dos agentes da CET. Uma vez autuados, podem perder premiações a que teriam direito e créditos para subir de posto, e são obrigados, em alguns casos, a fazer relatórios enormes para recorrer das infrações, entre outras providências.
Apesar das imagens, não raro os próprios marronzinhos ficam à mercê da pena de seus pares. Segundo o Departamento de Transportes da CET, que responde pelos veículos da frota, o fiscal infrator está sujeito ao pagamento de multas como todos os outros motoristas. Aliás, as que ele não consegue indeferir por meio de recurso são descontadas diretamente na folha de pagamento. A informação é que, entre 2010 e o mês de outubro de 2011, foram aplicadas 463 autuações a agentes de trânsito. A companhia tem uma frota de 1 084 viaturas, entre automóveis, motocicletas, furgovans, picapes, caminhões e guinchos.
QUAIS AS CINCO INFRAÇÕES MAIS COMETIDAS EM SÃO PAULO
1) Infringir o rodízio municipal de veículos - Média, multa de 85,13 reais e 4 pontos na CNH. Foram 2083984 autuações.
2) Exceder a velocidade - A multa varia conforme o percentual excedido, indo de grave (127,69 reais e 5 pontos na CNH) a gravíssima (574,62 reais e 7 pontos na CNH). Foram 1950011 autuações.
3) Estacionamento irregular (engloba todos os enquadramentos relativos a estacionar) - A multa varia de leve (53,20 reais e 3 pontos na CNH) a gravíssima, dependendo da infração. Foram 983240 autuações.
4) Falar ao telefone cellular enquanto dirige - Média, multa de 85,13 reais e 4 pontos na CNH. Foram 473153 autuações.
5) Avençar o semáforo vermelho - Gravíssima, multa de 191,54 reais e 7 pontos na CNH. Foram 272529 autuações.
CET APÓIA AS DENÚNCIAS
A CET diz que os agentes passam por reciclagem para aprimorar sua conduta no trânsito. Os fiscais e funcionários também respondem pelas infrações de trânsito que cometem. Quando um agente é flagrado praticando uma irregularidade no trânsito, é chamado para prestart esclarecimentos e pode ser punido administrativamente com advertência e suspensão. A CET reitera que todos os flagrantes encaminhados são bem-vindos e "contribuem para aprimorar cada vez mais o trabalho dos agentes em campo". A companhia informa que denúncias e reclamações podem ser feitas por meio do telefone 1188 ou pelo site cetsp.com.br.
